据昆明海关发布的动静，云南取南亚东南亚国度的商业额从2015年的897。9亿元增加至2024年的1146。2亿元，增幅达27。7%，商业规模更是持续7年不变正在1000亿元以上。这一成就的背后，中老铁阐扬了环节感化，成为鞭策区域商业成长的强劲引擎。自2021年12月3日全线开通运营，中老铁货运量稳步攀升。截至本年2月5日，已累计运输货色5240万吨，此中跨境货色1210万吨。跨境货色运输已笼盖国内31个省（区、市）以及老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度和地域，跨境运输商品品种也拓展到3000余种，涵盖农产物、工业品、春节期间，中老铁国际货运列车满载东南亚国度的龙眼、山竹等热带生果，送来跨境客货运“开门红”。本年1月，昆明海关所属勐腊海关监管经中老铁进出口货色47。8万吨、货值13。3亿元，同比别离增加7%、勐腊海关积极使用“提前申报”“铁快通”等便当化模式，斥地新鲜易腐农产物“绿色通道”，叠加使用H986、5G检验单兵等智能化设备，极大提高了检验精度准度，货色通关时间持续压缩 。正在中老铁的带动下，云南取东南亚国度的商业布局不竭优化。过去，云南取东南亚的商业次要集中正在保守的农产物、矿产物等范畴，现在，光伏、新能源汽车、锂电池等“新三样”和国产电子产物也搭乘“澜湄快线”运往老挝、泰国等东南亚国度，中老铁的高效运输，还让进口生果愈加新颖，满脚了消费者对高质量农产物的需求，深化了两边商业交换。中国铁昆明局集团无限公司货运部相关担任人暗示，铁部分积 极协调对接老挝、泰国铁部分及企业，做好换拆组织，对时效性要求高的货色快拆快发；正在运力保障方面，优化完美中老铁客货机车检修、整备出产组织，提高机车使用效率。积极摸索“中老铁+中欧、中亚、持续打制“澜湄快线”谱系化班列货色运输品牌，正在昆明和万象之间每日对开2列“澜湄快线”国际货色列车，货色从昆明出发26小时即可抵达万象 。跟着中老铁的持续成长，其对云南取东南亚国度商业的推进感化将愈加显著。将来，中老铁无望进一步运输潜力，加强区域互联互通，鞭策商业规模持续扩大，为区域经济成长注入络绎不绝的动力。